ΣΥΝΘΕΤΙΚΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ

Τα συνθετικά λιπαντικά είναι ιδιαίτερες χημικές ενώσεις, όπως εστέρες, πολυμερή κλπ, που παρασκευάζονται συνθετικά, δηλαδή στο εργαστήριο.

Δεν υπάρχουν, έστω και στην πιο απλή μορφή τους, στη φύση.

Τα συνθετικά λιπαντικά είναι υγρά, αλλά μπορούν να στερεοποιηθούν με την προσθήκη στερεοποιητικών ουσιών.

Χρησιμοποιούνται σε περιπτώσεις λίπανσης όπου η χρησιμοποίηση ορυκτελαίων δεν θεωρείται ικανοποιητική (π.χ. λίπανση αεριωθουμένων αεροπλάνων, κινητήρες νέας τεχνολογίας ιδίως μετά το 2005, κλπ).

Τα συνθετικά λιπαντικά όπως αναφέρθηκε είναι χημικά προϊόντα που παρασκευάζονται με την μέθοδο της χημικής σύνθεσης π.χ. πολυμερισμός ή πρόσμιξη ενός προϊόντος σε ένα άλλο. Με αυτόν τον τρόπο μπορεί να επιτυγχάνεται:

·         Ανεξαρτητοποίηση σε ότι έχει σχέση με τις πηγές προμήθειας πρώτων υλών (δηλαδή δεν παίζει ρόλο η προέλευση εξόρυξης της πρώτης ύλης π.χ του πετρελαίου, διότι και αυτό παίζει ρόλο στην ποιότητα του λιπαντικού), και

·         Εξασφαλισμένη συνεχή ποιότητα μέσω της τέλειας αναπαραγωγής της χημικής σύνθεσης.

               
Η χρήση των συνθετικών λιπαντικών τα τελευταία χρόνια ολοένα και αυξάνεται λόγω των υψηλών απαιτήσεων των σύγχρονων μηχανών αλλά και της μείωσης της τιμής των συνθετικών λιπαντικών.

Τα πλεονεκτήματα των συνθετικών λιπαντικών σε σχέση με τα ορυκτά λιπαντικά (ορυκτέλαια) είναι τα εξής:

α) Χαμηλότερο σημείο ροής, που επιτρέπει την χρήση του λιπαντικού σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες (π.χ.  -35°C για το συνθετικό λάδι 0W30 ή -30°C για το συνθετικό λάδι 5W30).

β) Μεγαλύτερη αντίσταση στην οξείδωση, με αποτέλεσμα να έχουν ικανοποιητική λειτουργία στις υψηλές θερμοκρασίες (όπου ευνοείται η οξείδωση, δηλ η χημική ένωση με το οξυγόνο) και μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα μεταξύ δύο αλλαγών.

γ) Υψηλό δείκτη ιξώδους που επιτρέπει την χρήση τους σε μεγάλες θερμοκρασιακές μεταβολές (για το ιξώδες, που αποτελεί  βασική ιδιότητα των λιπαντικών, θα μιλήσουμε αρκετά αναλυτικά σε παρακάτω άρθρα), π.χ.  -35°C μέχρι +35°C  για το συνθετικό λάδι 0W30.

δ) Χαμηλότερο σημείο εξάτμισης, που σημαίνει μικρότερη κατανάλωση λιπαντικού.

ε) Καλύτερη λιπαντικότητα, με αποτέλεσμα να έχουμε λιγότερες φθορές, μεγαλύτερη ζωή της μηχανής και χαμηλότερο κόστος επισκευών.

στ) Υψηλότερο σημείο ανάφλεξης, άρα μεγαλύτερη ασφάλεια.  

ζ) Δεν δημιουργούν κατάλοιπα.

η) Χημική αδράνεια και έλλειψη τοξικότητας, οπότε απλουστεύεται το σοβαρό πρόβλημα των αποβλήτων.

Σισμανίδης Δ. Πασχάλης

Διπλωμ. Ηλεκτρολόγος Μηχανικός ΑΠΘ